Mejaga kondisi mesin mobil injeksi – Sebagai pemilik kendaraan, dalam hal ini mobil yang bermesin injeksi tentunya, Anda memiliki tugas untuk merawatnya (tidak perlu yang memiliki mesin injeksi, semua orang pun di tuntut untuk menjaga kondisi mobil nya, ya kan? lanjut). Mobil bermesin injeksi mempunyai komponen-komponen utama seputar system pasokan bahan bakar dan udara. Komponen-komponen tersebut wajib diservice secara rutin setiap 5.000 km supaya system injeksi sebuah mobil tetap awet dan berfungsi secara maksimal seperti berikut ini:
Apa Saja System atau Komponen – Komponen Yang Sangat Wajib Di Perhatikan ?? Simak yuk ..
Filter bensin
Selalu bersihkan filter bensin dengan bantuan angin bertekanan tinggi. Jika filter sudah terlalu kotor sebaiknya ganti dengan yang baru, sebab dapat berakibat kerusakan yang menjalar pada pompa bensin. Biasanya ditandai dengan suara berisik dengan nada yang tidak stabil.
Filter udara.
Periksa juga pada filter udara, jika kotor yaitu melakukan pembersihan kotoran dengan angin bertekanan tinggi dari arah belakang. Seperti juga halnya dengan filter bensin tadi, gantilah filter udara jika telah terlalu kotor.
Throttle body
Jika komponen ini telah kotor biasanya ditandai dengan gejala tarikan kurang responsive. Apabila kotoran telah menumpuk di throttle position sensor maka putaran mesin bisa pincang saat stasioner. Biasanya kotoran berasal dari udara yang terisap ke ruang bakar. Oleh sebab itu kebersihan throttle body tergantung pada perawatan filter udara. Bersihkan throttle body menggunakan cairan semprot yang banyak dijual di toko onderdil khusus untuk mesin injeksi caranya :
- Lakukan semprotan sebanyak satu kaleng cairan lewat mulut skep throttle body saat mesin dinyalakan dengan putaran stasioner.
- Jaga putaran mesin supaya tidak mati, sehingga cairan pembersih dapat masuk ke seluruh celah klep. Ini juga dapat berfungsi membersihkan ruang bakar.
- Lalu matikan mesin sekitar 15 menit. Kemudian nyalakan lagi mesin dan mainkan putaran mesin hingga 6.500 rpm. Sehingga sisa kotoran dan kerak di throttle body akan terbuang bersama asap knalpot.
Nosel Injektor
- Komponen satu ini juga harus dibersihkan supaya arah dan bentuk semprotannya ideal. Lubang nosel yang berukuran kecil dapat tersumbat kotoran atau kerak akibatnya semprotan bensin jadi kacau dan debitnya berkurang sehingga putaran mesin pincang dan tarikan mobil jadi mrebet.
- Bersihkan komponen ini dengan cara mencampurkan larutan kimia pembersih yang banyak dijual di toko onderdil ke tangki bensin. Bensin dan larutan kimia yang tercampur ini akan bersenyawa dan mengalir ke nosel untuk mengikis kotoran yang ada pada nosel injector sehinggan bersih sempurna.
