Ban pada kendaraan mempunyai peranan yang sangat vital fungsinya. Apabila sudah tidak sesuai lagi untuk digunkan atau telah gundul, maka tidak hanya kemungkinana perjalanan yang menjadi tidak nyaman,namun juga menyangkut nyawa para pengemudi dan penumpangnya. Banyak hal yang harus diperhatikan saat membeli ban, sebab tidak semua ban sesuai dengan kendaraan bisa digunakan. Dengan bantuan Lili Ependi, Section Head R&D PT. Multistrada Arah Sarana (MASA), produsen ban Achilles dan Corsa, berikut adalah tips-tips yang bisa Anda gunakan agar berkendara tetap aman dan selamat diperjlalanan.
1. Pastikan anda melihat tanggal, kapan ban diproduksi yang bisa dilihat di dinding ban bagian luar. Contohnya DOT 01-11 yang berarti diproduksi pada minggu pertama tahun 2011. Makin lama tanggal produksinya, ban akan semakin keras dan kurang nyaman. “Semakin muda tanggalnya, berarti ban tersebut semakin bagus atau masih baru,” ujar Lili.
2. Usia ban yang baik, tidak melebihi umur dari 3 tahun. apabila menemukan tanggal produksi yang sudah tiga tahun, maka sebaiknya cari ban lain. Jadi jangan tergiur harga murah karena bisa jadi ban tersebut sudah tidak layak pakai lagi.
3. Ketika anda memilih ban, maka jangnlah hanya melihat sisi fashion dari tampilan luar ban saja. Alur atau kembangan yang bagus sah-sah saja digunakan tapi lihat bentuknya. “Ada tiga faktor penting saat memilih yaitu kembangan, compound dan konstruksi. Kembangan berbentuk V atau garis bagus untuk di kondisi basah tapi akan sedikit berisik di kondisi kering.
4. Pilihlah ban tubeless sebab ban tanpa ban dalam ini lebih aman, awet dan konstruksinya akan lebih bagus. Dan harganya pun memang lebih mahal saat beli, namun ingat ban tube type jika bocor harus ditambal dan jika lebih dari tiga kalli ditambal harus beli ban dalam baru. Sedangkan ban tubeless selama paku yang menancap belum dicabut, maka kendaraan masih bisa jalan.
5. Hindari membeli ban vulkanisir atau ban bekas sebab berpotensi menjadikan berkendara tidak aman. Pasalnya ban yang sudah tipis akan memberikan grip ke aspal yang tidak maksimal lagiA. (suk.019)
