Perawatan pada accu basah mesti dilakukan sebab komponen yang satu ini sangat vital bagi kendaraan anda. Untuk itu agar usia pakai accu basah atau konventional anda dapat brtahan lama berikut ini ada beberapa tips sederhana untuk perawatan accu basah atau konventional agar masa pakainya lebih maksimal :
1. Periksa kuantitas maupun kualitas air aki. Air aki yang tepat harus selalu terjaga di antara garis low level dan upper level yang biasa tertera pada kotak aki. Apabiala berada di bawah level low maka segera tambahkan, sebab air aki berfungsi untuk membantu mendinginkan sel-sel pada aki. Jika air aki ini berkurang dan tidak segera ditambah, maka sel-sel di dalam aki bisa menjadi berubah wujud atau bentuk, bisa-bisa menjadi melengkung, harusnya sel-sel ini sejajar dan tegak lurus. Lengkungan sel-sel ini bisa membuat plat positif dan negatif bersentuhan, yang akhirnya memicu konsleting. Dan konsleting itulah yang membuat aki tidak mampu menyimpan setrum.
2. Periksa terminal-terminal pada aki. Periksalah apakah terjadi korosi atau tidak. Korosi dapat dibersihkan dengan menyiramkan air panas pada terminal-terminalnya. Periksa juga pada bagian kabel-kabel positif dan negatif. Mungkin kendor atau longgar. Korosi dan kabel yang kendor membuat daya hantar arus listrik lemah. Sehingga, arus yang mengalir ke motor starter kecil dan tidak cukup kuat untuk memutar mesin. Beri minyak gemuk atau grease pada terminal-terminal untuk mencegah korosi.
3. Setelah selesai berkendara, matikan dulu komponen-komponen kelistrikan sebelum mematikan mesin, agar pada saat dihidupkan kembali beban accu fokus ke sistem STATER saja.
4. Apabila mobil tidak digunakan dalam waktu lama, maka lepas atau copot terminal negatif agar setrum di aki tidak terus menerus tersedot. (Untuk merk mobil tertentu, pencopotan sebaiknya dilakukan oleh mekanik supaya ECU tidak kacau).
5. Satu hal lagi yang perlu di ingat adalah daya tahan dan kekuatan aki sangat dipengaruhi oleh perawatan. Biasanya, dalam satu tahun aki sudah mulai bermasalah, misalnya tidak sanggup lagi menyimpan tegangan dalam waktu yang lama. Dengan perawatan yang baik dan tepat, maka dapat meningkatkan masa pakainya bisa lebih dari satu tahun. (suk.053)
Beberapa Tips Sederhana Merawat Accu Basah
Perawatan pada accu basah mesti dilakukan sebab komponen yang satu ini sangat vital bagi kendaraan anda. Untuk itu agar usia pakai accu basah atau konventional anda dapat brtahan lama berikut ini ada beberapa tips sederhana untuk perawatan accu basah atau konventional agar masa pakainya lebih maksimal :
1. Periksa kuantitas maupun kualitas air aki. Air aki yang tepat harus selalu terjaga di antara garis low level dan upper level yang biasa tertera pada kotak aki. Apabiala berada di bawah level low maka segera tambahkan, sebab air aki berfungsi untuk membantu mendinginkan sel-sel pada aki. Jika air aki ini berkurang dan tidak segera ditambah, maka sel-sel di dalam aki bisa menjadi berubah wujud atau bentuk, bisa-bisa menjadi melengkung, harusnya sel-sel ini sejajar dan tegak lurus. Lengkungan sel-sel ini bisa membuat plat positif dan negatif bersentuhan, yang akhirnya memicu konsleting. Dan konsleting itulah yang membuat aki tidak mampu menyimpan setrum.
2. Periksa terminal-terminal pada aki. Periksalah apakah terjadi korosi atau tidak. Korosi dapat dibersihkan dengan menyiramkan air panas pada terminal-terminalnya. Periksa juga pada bagian kabel-kabel positif dan negatif. Mungkin kendor atau longgar. Korosi dan kabel yang kendor membuat daya hantar arus listrik lemah. Sehingga, arus yang mengalir ke motor starter kecil dan tidak cukup kuat untuk memutar mesin. Beri minyak gemuk atau grease pada terminal-terminal untuk mencegah korosi.
3. Setelah selesai berkendara, matikan dulu komponen-komponen kelistrikan sebelum mematikan mesin, agar pada saat dihidupkan kembali beban accu fokus ke sistem STATER saja.
4. Apabila mobil tidak digunakan dalam waktu lama, maka lepas atau copot terminal negatif agar setrum di aki tidak terus menerus tersedot. (Untuk merk mobil tertentu, pencopotan sebaiknya dilakukan oleh mekanik supaya ECU tidak kacau).
5. Satu hal lagi yang perlu di ingat adalah daya tahan dan kekuatan aki sangat dipengaruhi oleh perawatan. Biasanya, dalam satu tahun aki sudah mulai bermasalah, misalnya tidak sanggup lagi menyimpan tegangan dalam waktu yang lama. Dengan perawatan yang baik dan tepat, maka dapat meningkatkan masa pakainya bisa lebih dari satu tahun. (suk.053)
