Beberapa istilah dalam perbedaan struktur ban

Beberapa istilah dalam perbedaan struktur ban

1. Tread merupakan bagian telapak ban yang bertujuan untuk melindungi ban dari benturan, tusukan obyek dari luar yang mampu merusak ban. Tread dibuat banyak pola yang disebut Pattern.

2. Breaker dan Belt ialah bagian lapisan benang ( pada ban biasa terbuat dari tekstil , sedang ban radial terbuat dari kawat) yang diletakkan diantara tread maupun Casing. Bertujuan dalam melindungi serta meredam benturan yang terjadi terhadap Tread sehingga tidak langsung diserap oleh Casing.

3. Casing merupakan lapisan benang pembentuk ban juga merupakan rangka dari ban yang menampung udara bertekanan tinggi sehingga dapat menyangga ban.

4. Bead merupakan bundelan kawat yang disatukan oleh karet yang keras serta berfungsi seperti angkur yang melekat pada Pelek.

Tabel Konversi Ply Rating dengan Load Range

Tabel Indeks Beban dan Kapasitas Pembebanan

Tabel indek beban merupakan kode numerik yang menunjukkan kapasitas maksimum pembebanan pada kecepatan tertentu, sesuai terhadap spesifikasi ban tersebut dalam standar, hingga mencapai kecepatan 210 km/jam, jika melebihi kecepatan 210 km/jam, kapasitas pembebanan maksimum wajib dikurangi sesuai dengan standar yang berlaku.

Simbol Kecepatan

Simbol kecepatan merupakan simbol (huruf alfabet) yang menunjukan batas maksimum kecepatan sebuah ban yang dipacu dengan membawa beban yang sesuai terhadap spesifikasi yang sudah ditetapkan pada standar, selama 1 (satu) jam terus menerus.

(can04)