Pada saat ini tengah terdapat wabah baru yang menjangkiti para pecinta otomotif, yaitu HellaFlush, mungkin anda sebagian telah mengetahui tentang Hellaflush, walaupun terbilang gaya yang telah cukup lama beredar, namun hingga saat ini pun tren velg mobil ini tetap di gandrungi oleh para pecinta Hellaflush.
Apakah yang dimaksud Hellaflush?
HellaFlush berawal dari satu anak muda di Amerika yg awalnya menyukai main scale model mobil 1:18. Mobil-mobilannya itu di ceperin hingga tidak bisa jalan. Sebenernya itu gaya diambil dari VIP Jepang serta Euro style, tapi kata “HellaFlush” lebih pas karena beberapa level dalam nge”FLUSH”in mobil.
Hella Flush serta macam2nya:
1. Flush: Offset yg sangat sesuai dalam ceperin namun tidak sampai “celup *** SENSOR ***”. Umumnya disebut “Daily Drivers”. Jarak ban serta fender cuman 1/2 inch (kira-kira sejari). Pas buat drifting (karena jika lebih ceper lagi bodykitnya dapat tergasruk aspal).
2. Mexi: Offset velgnya keluar bgt hingga keluar jauh dari fender. Menyerupai seperti gaya Lowrider. Banyak pula mobil-mobil retro (DX, Lancer) di Jakarta yg diginiin. Mungkin “MEXI” disebabkan kebanyakan pencinta Low rider di USA itu “MEXICAN”. Dasar stereotyping!
3. Tucked: “Celup *** SENSOR ***” sampai velg seperti tenggelam kedalam fender. Umumnya diaplikasikan terhadap mobil-mobil VIP serta mobil-mobil yang menggunakan air-suspension.
4. Hella Flush: Offset pas, super “amblas”, tetapi tetap bisa berjalan. (Kebanyakan orang yg mobilnya seperti ini, body bawahnya sering mentok aspal, akan tetapi ini pilihan gaya hidup yang dianut, konsekuensi tanggung sendiri)
5. Indoflush
Indoflush sendiri sebetulnya tergolong kedalam golongan pertama, yaitu Flushed, yang membedakannya adalah, apabila Flushed menggunakan ban yang di stretched(benar-benar ditarik hingga dinding ban hampir sejajar dengan tapak ban), lantas Indoflush tidak sama halnya. Walaupun ya menggunakan ban stretch, tidak se-ekstrim Flushed ataupun Hellaflushed.
Tertarik dan ingin mencoba salah satu aliran modifikasi velg mobil di atas?
